燃料電池是一種可以直接將化學能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。其工作原理與普通電池相似。這是一種高效且環(huán)保的發(fā)電方式。這里的化學能主要來自富氫燃料。近年來，在各部門的共同推動下，燃料電池發(fā)電技術(shù)取得了巨大的進步和發(fā)展。根據(jù)分解的不同，燃料電池在發(fā)電的效率、方便和安全方面具有諸多優(yōu)勢，其主要特點是：

　　(1)能源來源廣泛：傳統(tǒng)的石油、煤炭、天然氣等燃料可廣泛用作燃料電池的能源；

　　(2)轉(zhuǎn)換效率高：燃料電池的發(fā)電效率遠高于其他發(fā)電方式，可達80%～95%，是分布式發(fā)電中效率最高的，而且這種高效率不隨負載變化，具有高可控性；

　　(3)低污染：燃料電池在發(fā)電過程中不會向環(huán)境排放污染物，環(huán)境清潔度高，幾乎沒有噪音；

　　(4)施工和維護簡單：燃料電池的施工不易受環(huán)境限制，擴容和擴容簡單。同時，燃料電池采用模塊化結(jié)構(gòu)，無論是分布式還是一體化布局，均可應用，安裝方便，占地面積小。

　　微型燃氣輪機中的“微”主要是指功率，只有幾十到幾百千瓦。其燃料來源與燃料電池一樣，主要來自天然氣、汽油、柴油等傳統(tǒng)燃料。微型燃氣輪機的結(jié)構(gòu)包括離心壓氣機、向心渦輪、燃燒室、蓄熱室、高速變頻發(fā)電機和電控裝置。燃料燃燒產(chǎn)生的高溫氣體送入向心渦輪機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。高頻交流電經(jīng)整流逆變處理后，可并入電網(wǎng)。微型燃氣輪機體積小、可靠性高、環(huán)保，效率高于現(xiàn)有發(fā)電設備。在熱電聯(lián)產(chǎn)的情況下，可達75%?，F(xiàn)階段，微型燃氣輪機發(fā)電技術(shù)相對成熟，應用廣泛，具有較高的商業(yè)競爭力。

　　生物質(zhì)發(fā)電

　　生物質(zhì)能發(fā)電技術(shù)首先將生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化為可燃能（如酒精、燃料油等），然后燃燒后帶動發(fā)電機發(fā)電。這種發(fā)電形式雖然在我國尚未廣泛應用，但在國外已達到規(guī)?；a(chǎn)的要求。目前每臺機組裝機容量已達到100兆瓦水平，發(fā)電過程中產(chǎn)生的灰燼得到回用，各項排放指標均達到要求，使二氧化碳的排放得到有效抑制，資源回收也是環(huán)保的。

　　生物質(zhì)能源分布式電源的特點如下：

　　(1)可再生性：生物質(zhì)能一般來源于秸稈、稻草、木糠等，屬于可再生能源；

　　(2)低污染：生物質(zhì)發(fā)電產(chǎn)生的灰渣基本可回用，排放后可被環(huán)境降解，同時排放的污染氣體極少；

　　（3）普遍性：可利用生物質(zhì)發(fā)電的地區(qū)極為普遍，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)，秸稈廢棄物較多。這些地方也是生物質(zhì)發(fā)電的主要區(qū)域。